当時の勤務先の同僚5人との旅行です。気の置けない友人たちですが鉄分は皆無な方々なので、3日間の旅でも撮影枚数はそれほど多くはありません。
夜行寝台「だいせん」で大社着。
一畑電車デハ1型デハ3
出雲市駅のレンガ造りの3線機関庫
松江の宿からの光景。背景は宍道湖。
松江近辺。どうやらゲリラ豪雨に祟られる
移動中の倉吉駅
鳥取の宿の窓からの光景
DC急行「みささ」で帰阪
※この記事の作成日は2020/4/14です。
1983年（昭和58年）8月-広島電鉄
当時の勤務先で広島に出張をしていた時の撮影です。社会人になって趣味の時間が少なくなり、久々の鉄活だったようです。
761号：元・大阪市電1651形
553号と、769号：元・大阪市電1801形
1906号：元・京都市電1920号。後ろは宮島線直通の2004-2005形。
1909号：元・京都市電1925号と元・神戸市電1101号
501号
ドルトムントから移籍の連接車77号
元・神戸市電574号と551号
※この記事の作成日は2020/4/13です。
1981年（昭和56年）4月-別府鉄道撮影記（２）
別府鉄道（べふてつどう）の撮影記録その２です。別府港駅近くの車庫での撮影が主ですが、このあたりから雨にたたられていたようです。
庫の奥に眠っていたのは2軸気動車・初代のキハ2
こちらは当時の現役だった2代目のキハ2
キハ3 – ワ1 – ハフ5 の編成
木造有蓋車（緩急車？）の廃車体
無蓋車ト1とト2の側板を外し、その上に有蓋車の車体を乗せた状態
別府鉄道私有貨車の無蓋車と有蓋車
どこかで火事？
ふたたびハフ7
国鉄高砂線との接続・野口駅にてキハ101
終わりかけの桜を無理に撮り入れようとしてのか
キハ101とキハ35の同時発車
※この記事の作成日は2020/1/25です。
1981年（昭和56年）4月-別府鉄道撮影記（１）
兵庫県の明石市・加古川市にかつて存在した超ローカル私鉄・別府鉄道（べふてつどう）の撮影記録です。当日はべた曇りのち小雨の天候だったようで、ISO400のフイルムでも露光不足気味で粒子が荒れた状態です。
前回の撮影旅行から２年近いブランクがありますが、鉄道以外に色々と時間を費やすことが多い時期だったと思われます。
別府港駅付近にて キハ2
DD502が編成作業中
キハ2が野口へ出発
DD502牽引の貨客混合列車が土山へ出発
編成は国鉄貨車の有蓋車（ワム・ワラ）9連
最後尾はダブルルーフ2軸客車で出入り口はデッキ式のハフ7
野口線坂井駅付近に移動してキハ2の折り返し
土山線に戻り、折り返しの貨客列車
DC502の次位にハフ – トラ×2 – タム8500
別府港に戻る 3軸ロッド式のDC302とハフ7
※この記事の作成日は2020/1/24です。
