1984年(昭和59年)10月-関西本線奈良駅にて。 撮影日付も撮影動機も不明の写真です。奈良線が電化されたタイミングで奈良まで足を延ばしたのかもしれません。数枚だけですが、当時の記録として残しておきます。 DD51重連と12系客車。DD51-774には「さわやか号 亀山西小学校」の手作りヘッドマーク付き。 103系から改造された105系2連。 キハ35 113系の春日大社色の快速。 キハ35と101系の並び。 新今宮駅にて、環状線103系と阪堺線。 ※この記事の作成日は2020/4/12です。
1983年(昭和58年)9月-山陰旅行 当時の勤務先の同僚5人との旅行です。気の置けない友人たちですが鉄分は皆無な方々なので、3日間の旅でも撮影枚数はそれほど多くはありません。 夜行寝台「だいせん」で大社着。 一畑電車デハ1型デハ3 出雲市駅のレンガ造りの3線機関庫 松江の宿からの光景。背景は宍道湖。 松江近辺。どうやらゲリラ豪雨に祟られる 移動中の倉吉駅 鳥取の宿の窓からの光景 DC急行「みささ」で帰阪 ※この記事の作成日は2020/4/14です。
1979年(昭和54年)8月-東京への旅の帰路~富士駅付近 東京への旅の復路も最後の撮影となりました。富士駅です。御殿場線に立ち寄らなかったのは時間の関係だったのか、今となってはわかりません。 駅近くに移動して三脚立てて撮っていたようだが、構図も悪いしタイミングも見事にずれてる(笑) 撮影中に背後から銀玉鉄砲で撃たれる。犯人はこの子たちだった↓ この後どうやって大阪に帰ったかの記憶がありません。往路が関西本線・中央本線経由でしたが、帰路はおとなしく東海道経由だったと思います。豊橋(飯田線)には時間がなかったのか寄り道しなかったようです。 ※この記事の作成日は2019/12/20です。
1979年(昭和54年)8月-東京への旅の帰路~鶴見線大川支線・南武線浜川崎支線-17m級国電 東京からの帰り道です。大川支線と浜川崎支線などで撮影した17m級国電の写真を抜き出しています。ネガは変色し空が黄色くなってしまっています。 鶴見線大川支線 南武線浜川崎支線 撮影場所は不明ですが、EF15-45、ED16-3のホキ編成。 ※この記事の作成日は2019/12/19です。